Het Grote Off Topic-Topic.

[jerryke]

Micmac, 355.00 km/jaar en dan nog een cursus volgen? 

Ik slaap maximaal twee uur op vierentwintig maar heb me toetertijd aardig overwerkt, doch het heeft me geen nadelen gegeven.

Zeker van?

Heel zeker, maar om op te zitten had ik "visco elastisch-schuim" en om op te slapen hetzelfde, achterna heeft dat traagschuim de naam nasa schuim gekregen maar het is nooit door en voor de ruimtevaart gebruikt, het enige voordeel was dat het schokabsorberend werkte.

dat werd gebruikt in de kussens van de betere salons

[Micmac]

Micmac, 355.00 km/jaar en dan nog een cursus volgen?  

Ik slaap maximaal twee uur op vierentwintig maar heb me toetertijd aardig overwerkt, doch het heeft me geen nadelen gegeven.

Zeker van?

Heel zeker, maar om op te zitten had ik "visco elastisch-schuim" en om op te slapen hetzelfde, achterna heeft dat traagschuim de naam nasa schuim gekregen maar het is nooit door en voor de ruimtevaart gebruikt, het enige voordeel was dat het schokabsorberend werkte.

dat werd gebruikt in de kussens van de betere salons

Hi, hi,  ik heb er zo eentje maar het leder is veel te dik, het echte gevoel van traagschuim mist zijn effect.

[Mathieu]

Voor de gemiddelde chauffeur was 5000km/week de standaard.

Voor de echte kilometervreters was 7400 de standaard en liefst nog ietske meer, maar zelden of nooit thuis.

Je zegt het zelf zelden of nooit thuis, maak er maar NOOIT van dan. En 23 Hr rijden per dag. En dan toch nog cursussen volgen : jij ben een superman.

[Mathieu]

Micmac, 355.00 km/jaar en dan nog een cursus volgen? 

Ik slaap maximaal twee uur op vierentwintig maar heb me toetertijd aardig overwerkt, doch het heeft me geen nadelen gegeven.

Overwerkt : dus weken aan een stuk niet geslapen of wat???

[Mathieu]

Voor de gemiddelde chauffeur was 5000km/week de standaard.

Voor de echte kilometervreters was 7400 de standaard en liefst nog ietske meer, maar zelden of nooit thuis.

uur slaap nu, dus 22 uur nonstop rijden. Even tellen dat is ongeveer constant rijden, zonder tanken, zonder aan- of afkoppelen, zonder hinder aan de grenzen bij de douane. En zo zijn nog zaken. Met andere woorden dat is geen enkele haalbare kaart, zeker niet wat die km aangaat. En rekening houden met de infrastructuur van de wegen van en naar Italie. DBat trekt nu nog op niets wat zal het dan geweest zijn voor , laat ons zeggen, 30 jaar

[barabas]

Voor de gemiddelde chauffeur was 5000km/week de standaard.

Voor de echte kilometervreters was 7400 de standaard en liefst nog ietske meer, maar zelden of nooit thuis.

Je zegt het zelf zelden of nooit thuis, maak er maar NOOIT van dan. En 23 Hr rijden per dag. En dan toch nog cursussen volgen : jij ben een superman.

Correctie: een visco-elastische Superman!

[jerryke]

Micmac, 355.00 km/jaar en dan nog een cursus volgen?  

Ik slaap maximaal twee uur op vierentwintig maar heb me toetertijd aardig overwerkt, doch het heeft me geen nadelen gegeven.

Zeker van?

Heel zeker, maar om op te zitten had ik "visco elastisch-schuim" en om op te slapen hetzelfde, achterna heeft dat traagschuim de naam nasa schuim gekregen maar het is nooit door en voor de ruimtevaart gebruikt, het enige voordeel was dat het schokabsorberend werkte.

dat werd gebruikt in de kussens van de betere salons

Hi, hi,  ik heb er zo eentje maar het leder is veel te dik, het echte gevoel van traagschuim mist zijn effect.

traagschuim heeft het meeste effect in stof, het woord zegt het al en door leder kan de lucht slecht weg

[Micmac]

Micmac, 355.00 km/jaar en dan nog een cursus volgen? 

Ik slaap maximaal twee uur op vierentwintig maar heb me toetertijd aardig overwerkt, doch het heeft me geen nadelen gegeven.

Overwerkt : dus weken aan een stuk niet geslapen of wat???

Het was zowat de gewoonte om op zondagavond te vertrekken en zaterdagmiddag terug te komen met meestal drie a vier uurtjes slaaptijd in totaal, maar het was geld verdienen, je kreeg een trekker met alle mogelijke snufjes en op het laast zelfs elk jaar een nieuwe trekker, we mogen van geluk spreken dat we dit nog kunnen vertellen er zijn er veel verongelukt.

Maar als ik nu naar het kuuroord hajduszoboszlo rij stop ik ook maar alleen voor te tanken en het is ook 1560 km enkel, dus 3000 km op iets meer dan 23 rijuren, mede dank zij de hoge snelheid in Duitsland en de 130 in Oostenrijk.

[Micmac]

Micmac, 355.00 km/jaar en dan nog een cursus volgen?  

Ik slaap maximaal twee uur op vierentwintig maar heb me toentertijd aardig overwerkt, doch het heeft me geen nadelen gegeven.

Zeker van?

Heel zeker, maar om op te zitten had ik "visco elastisch-schuim" en om op te slapen hetzelfde, achterna heeft dat traagschuim de naam nasa schuim gekregen maar het is nooit door en voor de ruimtevaart gebruikt, het enige voordeel was dat het schokabsorberend werkte.

dat werd gebruikt in de kussens van de betere salons

Hi, hi,  ik heb er zo eentje maar het leder is veel te dik, het echte gevoel van traagschuim mist zijn effect.

traagschuim heeft het meeste effect in stof, het woord zegt het al en door leder kan de lucht slecht weg

Heb al gevraagd om er gaatjes mogen in te boren maar het zal een nieuw salon worden denk ik, moet ook nog nieuwe oplegmatrassen halen voor op het bed.

[Koter]

Micmac, 355.00 km/jaar en dan nog een cursus volgen? 

Ik slaap maximaal twee uur op vierentwintig maar heb me toetertijd aardig overwerkt, doch het heeft me geen nadelen gegeven.

Overwerkt : dus weken aan een stuk niet geslapen of wat???

Het was zowat de gewoonte om op zondagavond te vertrekken en zaterdagmiddag terug te komen met meestal drie a vier uurtjes slaaptijd in totaal, maar het was geld verdienen, je kreeg een trekker met alle mogelijke snufjes en op het laast zelfs elk jaar een nieuwe trekker, we mogen van geluk spreken dat we dit nog kunnen vertellen er zijn er veel verongelukt.

Micmac, gij zijt nog erger dan een visser in het overdrijven. 

[Micmac]

Ge moogt denken wat je wil, maar ik heb achteraf bekeken veel geluk gehad.

[Koter]

Ge moogt denken wat je wil, maar ik heb achteraf bekeken veel geluk gehad.

Dat uw kilometerteller defect was?

[Micmac]

Ge moogt denken wat je wil, maar ik heb achteraf bekeken veel geluk gehad.

Dat uw kilometerteller defect was?

Dat dacht ik vandaag ook, ben zes keer weg geweest  en de B dagteller zegt 408 km, ze zijn precies korter geworden, en dan heb ik hier wat rondgereden, winkel in en uit en een keer naar Ans bij Cora.

[Mathieu]

Micmac, 355.00 km/jaar en dan nog een cursus volgen? 

Ik slaap maximaal twee uur op vierentwintig maar heb me toetertijd aardig overwerkt, doch het heeft me geen nadelen gegeven.

Overwerkt : dus weken aan een stuk niet geslapen of wat???

Het was zowat de gewoonte om op zondagavond te vertrekken en zaterdagmiddag terug te komen met meestal drie a vier uurtjes slaaptijd in totaal, maar het was geld verdienen, je kreeg een trekker met alle mogelijke snufjes en op het laast zelfs elk jaar een nieuwe trekker, we mogen van geluk spreken dat we dit nog kunnen vertellen er zijn er veel verongelukt.

Maar als ik nu naar het kuuroord hajduszoboszlo rij stop ik ook maar alleen voor te tanken en het is ook 1560 km enkel, dus 3000 km op iets meer dan 23 rijuren, mede dank zij de hoge snelheid in Duitsland en de 130 in Oostenrijk.

Micmac geloof er geen snars van : wat jij daar zegt is 134 km per uur constant en als je dan je tijd om te tanken er nog bij neemt, weet je zelf wel hoe hard dat je dan moet rijden constant en dat kan je zelfs in Duitsland niet.

[Mathieu]

Ge moogt denken wat je wil, maar ik heb achteraf bekeken veel geluk gehad.

Dat uw kilometerteller defect was?

Km teller was niet defect doch de uren van rijden waren een pak meer en dus helemaal geen slaap en toch nog cursus volgen blijkbaar.